Топ-менеджмент Группы ГАЗ обратился с письмом к руководству страны, в котором содержится ряд предложений, направленных на оказание адресной поддержки реальному сектору экономики, по большей части содержащих меры запретительного характера в отношении зарубежных конкурентоспособных компаний.

“Для пополнения оборотных средств нижегородской промплощадки “Группы ГАЗ” потребуется до 10 млрд руб. Это мог бы быть кредит Центробанка, но не под высокий процент”, - сказал глава Наблюдательного совета “Группы ГАЗ” Пугин, добавив, что подобная помощь нужна и другим автозаводам страны.

По словам Пугина, для поддержки отечественного производителя необходимо “ввести временный запрет на приобретение на бюджетные деньги иномарок, тарифную защиту от низкокачественных ввозных автомобилей, ужесточить систему качества ввозимых машин”.

Руководство большинства автомобильных компаний и крупнейших автоконцернов, не дожидаясь обострения ситуации, приняло решение о серьезном сокращении объемов производства автомобилей.

Например, представители фирмы Nissan заявили, что приостанавливают выпуск моделей Note и Micra. Также на испанском заводе будет снижен выпуск автомобилей с 193 тыс. до 130 тыс. В Барселоне собирают внедорожники Pathfinder, Navara и минивэн Primastar. Помимо этого будут уволены 27% персонала.

К концу этого года, южнокорейская компания Hyundai выпустит на 656 тыс. машин меньше, чем планировалось ранее. Для того чтобы не забивать склады бесполезной продукцией было принято приостановить американский завод в Алабаме.

Не обошли неприятности и Mercedes, исполнительный директор немецкой компании заявил, что вскоре может потребоваться сокращение персонала. Причина все та же - кризис продаж.

Еще один производитель премиум - фирма Jaguar планирует уволить около 200 сотрудников. А для снижения издержек при производстве Land Rover было решено перейти на четырехдневную рабочую неделю.