В условиях мирового финансового кризиса немецкий автопроизводитель вынужден сокращать штат своих сотрудников, чтобы остаться на плаву.

Больше всего не повезло работникам венгерского завода г. Гьор. Руководство Audi объявило, что не станет продлевать контракты с 40 временными работниками предприятия, где трудятся в общей сложности около 200 человек. На венгерском заводе Audi собирает модели TT и A3 Cabriolet. Кроме того, здесь же производятся двигатели для моделей Audi и Volkswagen Groups.

По словам официального представителя Audi в Венгрии Петера Лоре, причина увольнения работников – финансовый кризис. При этом Лоре в интервью Reuters отметил, что завод по-прежнему будет ежегодно выпускать порядка 2 млн двигателей и собирать 60 тыс. новых автомобилей.

Поднявшаяся в прошлом году волна слухов о новинке от Porsche на базе хетчбека Volkswagen удивила автомобилистов. Ради чего компании, продукция которой эксклюзивна, производить на свет аналог Volkswagen? Однако разговоры на эту тему не утихают - и неспроста.

Глава Porsche отметил, что новая модель находится на заключительной стадии обсуждения в штаб-квартире Porsche в Штутгарте. Остается еще некоторая надежда, что новинка вовсе не обязательно окажется хэтчбеком, а, например, небольшим внедорожником или спортивным автомобилем, пишет TopSpeed. В этом случае вполне вероятно, что загадочный автомобиль - новый Porsche 914, речь о котором также ведется довольно продолжительное время. Фактически, в основу 914 мог бы быть положен родстер VW, ожидаемый на автошоу в Лос-Анжелесе.

Теперь, когда у компании есть внедорожник и на подходе - седан, завершит ли Porsche замысел о создании хэтчбека на общей волне?